韓國(guó)時(shí)報(bào) 7 月 27 日?qǐng)?bào)道稱(chēng),三星 SDI 高級(jí)副總裁 Son Michael 表示,公司將在美國(guó)設(shè)立電池生產(chǎn)工廠。因美國(guó)要求電池制造商在美國(guó)設(shè)立工廠,才能使用稅收優(yōu)惠。根據(jù) 2020 年生效的美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)定(USMCA),從 2025 年開(kāi)始,含有 75% 北美零部件的汽車(chē)可以免除關(guān)稅。
Son Michael 稱(chēng):“由于美國(guó)政府的環(huán)保政策,電動(dòng)汽車(chē)電池的需求增長(zhǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。隨著 USMCA 協(xié)定于 2025 年生效,我們將很快推進(jìn)在美國(guó)建立生產(chǎn)基地的計(jì)劃。”
Son Michael 還補(bǔ)充說(shuō),作為拓展美國(guó)市場(chǎng)舉措的一部分,該公司正準(zhǔn)備與多家汽車(chē)制造商建立更廣泛的合作伙伴關(guān)系,其中包括電動(dòng)卡車(chē)和送貨車(chē)輛初創(chuàng)公司 Rivian。
在談到新的 Gen5 電池時(shí),該公司證實(shí),它將從第三季度開(kāi)始向?qū)汃R供應(yīng)高性能電池。Son Michael 指出:“目前,我們正準(zhǔn)備在匈牙利工廠的新生產(chǎn)線(xiàn)上推出 Gen5 電池。從第三季度開(kāi)始,我們將向?qū)汃R供應(yīng) Gen5 電池,我們預(yù)計(jì)這些電池將有助于從第四季度開(kāi)始提高我們的收益。”
OFweek 鋰電網(wǎng)注意到,三星 SDI 在第二季度的銷(xiāo)售額突破 3.3 萬(wàn)億韓元,同時(shí)在利潤(rùn)方面隨著電動(dòng)汽車(chē)電池事業(yè)時(shí)隔 6 個(gè)季度以來(lái)成功盈利 2952 億韓元,二者皆創(chuàng)下歷史新高。
其中,銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng) 30.3%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則劇增 184.4%。該數(shù)值超過(guò)了證券界預(yù)測(cè)的銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)值 3.3 萬(wàn)億韓元。
在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面,包括電動(dòng)車(chē)電池在內(nèi)的中大型電池事業(yè)取得了近 3000 億韓元的良好業(yè)績(jī)。
第二季度的銷(xiāo)售額是三星 SDI 有史以來(lái)取得的最大銷(xiāo)售額,此前的最高銷(xiāo)售額為 2020 年第四季度的 32512 億韓元。
韓國(guó)時(shí)報(bào) 7 月 27 日?qǐng)?bào)道稱(chēng),三星 SDI 高級(jí)副總裁 Son Michael 表示,公司將在美國(guó)設(shè)立電池生產(chǎn)工廠。因美國(guó)要求電池制造商在美國(guó)設(shè)立工廠,才能使用稅收優(yōu)惠。根據(jù) 2020 年生效的美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)定(USMCA),從 2025 年開(kāi)始,含有 75% 北美零部件的汽車(chē)可以免除關(guān)稅。
Son Michael 稱(chēng):“由于美國(guó)政府的環(huán)保政策,電動(dòng)汽車(chē)電池的需求增長(zhǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。隨著 USMCA 協(xié)定于 2025 年生效,我們將很快推進(jìn)在美國(guó)建立生產(chǎn)基地的計(jì)劃。”
Son Michael 還補(bǔ)充說(shuō),作為拓展美國(guó)市場(chǎng)舉措的一部分,該公司正準(zhǔn)備與多家汽車(chē)制造商建立更廣泛的合作伙伴關(guān)系,其中包括電動(dòng)卡車(chē)和送貨車(chē)輛初創(chuàng)公司 Rivian。
在談到新的 Gen5 電池時(shí),該公司證實(shí),它將從第三季度開(kāi)始向?qū)汃R供應(yīng)高性能電池。Son Michael 指出:“目前,我們正準(zhǔn)備在匈牙利工廠的新生產(chǎn)線(xiàn)上推出 Gen5 電池。從第三季度開(kāi)始,我們將向?qū)汃R供應(yīng) Gen5 電池,我們預(yù)計(jì)這些電池將有助于從第四季度開(kāi)始提高我們的收益。”
OFweek 鋰電網(wǎng)注意到,三星 SDI 在第二季度的銷(xiāo)售額突破 3.3 萬(wàn)億韓元,同時(shí)在利潤(rùn)方面隨著電動(dòng)汽車(chē)電池事業(yè)時(shí)隔 6 個(gè)季度以來(lái)成功盈利 2952 億韓元,二者皆創(chuàng)下歷史新高。
其中,銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng) 30.3%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則劇增 184.4%。該數(shù)值超過(guò)了證券界預(yù)測(cè)的銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)值 3.3 萬(wàn)億韓元。
在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面,包括電動(dòng)車(chē)電池在內(nèi)的中大型電池事業(yè)取得了近 3000 億韓元的良好業(yè)績(jī)。
第二季度的銷(xiāo)售額是三星 SDI 有史以來(lái)取得的最大銷(xiāo)售額,此前的最高銷(xiāo)售額為 2020 年第四季度的 32512 億韓元。